L’ID., une Volkswagen full électrique
Le secteur automobile évolue vers des solutions de mobilité plus respectueuses de l’environnement. Volkswagen n’est pas en reste et développe de nombreux concepts autour de sa plateforme électrique universelle MEB. Le constructeur allemand s’apprête à lancer à Namur et à Charleroi son premier modèle Volkswagen électrique de série, l’ID.
Véhicule électrique avec une grande autonomie
En 2019, plusieurs facteurs constituent autant de freins à l’acquisition d’un véhicule électrique :
- Le coût d’une voiture fonctionnant à l’électricité: les prix ont tendance à baisser, avec, à l’horizon 2025, l’objectif de VW de proposer une gamme complète à prix démocratique ;
- L’autonomie de la batterie: la Volkswagen e-golf, premier modèle à être passé à l’électricité, propose une autonomie accrue grâce à la récupération de l’énergie de freinage. La plate-forme MEB, qui sera commune à tous les véhicules électriques VW va plus loin encore, avec ses trois batteries à choisir selon votre usage : la plus modeste offrira déjà 330 km (soit 270 km réels), tandis que l’intermédiaire proposera jusqu’à 650 km d’autonomie, soit 550-600 km selon la qualité de votre conduite ;
- Le nombre de bornes électriques : le réseau de bornes électriques s’étoffe en Belgique. Vous convoitez le SUV 100% électrique de chez Audi, l’e-tron ? Une analyse de votre réseau électrique peut être réalisée pour évaluer sa capacité à alimenter un véhicule électrique en un temps imparti.
Une Volkswagen compacte 100% électrique
L’ID. est annoncée par le constructeur pour 2020. Avec sa charge de batterie, l’ID. sillonnera les routes durant quelques 400-600 km, soit une distance comparable aux motorisations VW classiques, essence ou diesel. En ce sens, la plate-forme MEB de chez Volkswagen et son premier né de série, l’ID., constituent un tournant dans le secteur automobile vers une mobilité encore plus propre.
Electromobilité chez Volkswagen
Volkswagen développe de plus en plus de solutions vers une mobilité verte. Cela se traduit notamment par la mise en œuvre de boiseries issues de forêts gérées de façon durables (label FSC). Ou encore la restitution de l’énergie accumulée par vos panneaux photovoltaïques via votre borne électrique. La mobilité partagée fait l’objet de toutes les attentions du constructeur. L’avenir automobile dépend d’un changement de mentalité et de la volonté du politique, qui devra communiquer avec les constructeurs.
En attendant, Volkswagen prend les devants avec le lancement de l’ID.
Technologies de pointe à bord de l’ID.
L’ID. sera plus qu’un véhicule 100% électrique. La compacte affiche un design inspirant, supprimant de nombreux repères traditionnels, les montants B notamment. Avec, à son bord, de nombreuses technologies de pointe :
- Conduite autonome: il suffit de presser le logo Volkswagen sur le volant pour passer au mode ID. Pilot, notamment lorsque vous vous garerez. Un changement de lumière dans l’habitacle vous en avertira. Dans un parking à étages, un mode spécifique cherchera de lui-même une place libre ;
- Configuration de votre profil de mobilité, via votre smartphone (Digital Key). Installez-vous au volant et laissez l’ID. réaliser tous les réglages vous correspondant ;
- Capteurs laser, capteurs à ultrasons, capteurs radar, caméras Area View, caméra avant, l’ID. communique sans cesse avec son environnement. Les infos trafic sont recueillies et traitées par l’ordinateur de bord en temps réel ;
- Habitacle inondé de lumière, nouvelle disposition des sièges, confort amélioré pour tous les occupants, rétroviseur intérieur électronique relayant trois caméras extérieures, …Pas de doute, les designers de Wolfsburg ont réinventé Volkswagen.
En savoir plus sur la nouvelle mobilité offerte par l’ID., la VW 100% électrique ?
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